加拿大政府迅速采取措施，结束了前所未有的铁路停工，宣布将要求劳资关系委员会发布复工命令，预计该命令将很快生效。
所有文章均来自我们的网站和应用程序 让互动填字游戏、数独和琐事的所有文章直接送达你的收件箱，来自你所在地区的其他内容当天早些时候，加拿大最大的两家铁路公司将9000多名工会工人排除在外，导致铁路同时停工，商业团体警告这可能造成数亿美元的经济损失。
独立的加拿大工业关系委员会将在发布命令前与公司和工会进行咨询。
加拿大国家铁路公司表示，停工将在数小时内结束。加拿大太平洋堪萨斯城航空公司表示，正准备在收到董事会命令后重启在加拿大的运营，并将提供进一步的时间细节。
“我相信列车将在几天内恢复运行，”劳工部长史蒂文·麦金农告诉记者。
麦金农除了要求恢复工作外，还要求董事会启动卡车司机工会与公司之间的有约束力的仲裁程序，并延长现有劳资协议的有效期，直到新协议签署为止。
麦金农的决定标志着总理贾斯汀·特鲁多领导的自由党政府改变了立场，之前该政府曾表示希望通过谈判解决此事。
“我们给了谈判一切可能成功的机会……但现在我们陷入了僵局，”麦金农表示。
商业团体和公司呼吁政府采取行动。
作为世界第二大国，加拿大严重依赖铁路运输各种商品和工业产品。其经济与美国经济高度融合，这意味着停工将影响北美的供应链。
“我们很高兴政府回应了我们的干预请求……长期停工将给加拿大企业带来巨大的成本，”行业组织加拿大制造商和出口商在一份声明中表示。
铁路公司此前表示，他们被迫停工是为了避免短时间内发生罢工。他们声称，自己真诚地进行了谈判，并多次提出了更好的薪酬和工作条件。
美国卡车司机工会主席保罗·鲍彻曾指责这些公司“为了追求利润，不惜牺牲铁路安全，拆散家庭”。
左翼的新民主党反对政府的决定，该党传统上得到工会的支持，并支持特鲁多政府。
该党领导人贾格米特·辛格在一份声明中表示：“贾斯汀·特鲁多刚刚向加拿大广播公司和所有大公司发出了一个信息——做一个坏老板是有好处的。”
此次停运影响了粮食、钾肥和煤炭的运输，同时也减缓了石油产品、化学品和汽车的运输。
由于cpkc所有线路的所有列车都无限期停运，成千上万依赖某些通勤铁路线前往多伦多、温哥华和蒙特利尔的人也受到罢工的影响。
工会和公司表示，罢工的主要原因是日程安排、劳动力供应以及对更好工作与生活平衡的要求。此前，渥太华在2023年推出了新的关税和休息期规定。
澳大利亚联合通讯社
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